Hlavní strana - výfuky Laityng

KOMPLETNÍ KONCOVÉ DÍLY -

pro vozy Škoda Favorit, Forman, Felicia, Felicia Combi, Fabia, Fabia Combi,

Octavia, Octavia Combi.

Výfuky jsou naladěny na konkrétní typy motoru. Po montáži tohoto výfuku jsou

koncovky umístěny cca 8mm pod originální nárazník. Po drobné úpravě na

závěsu výfuku,lze koncovky zapustit do nárazníku,ve kterém se musí připravit

výřez. Pro zahraniční vozy je nutností zvolit - UNIVERZÁLNÍ VÝFUKY

STŘEDNÍ DÍLY -

pro vozy Škoda Favorit, Forman, Felicia, Felicia Combi, Fabia, Fabia Combi, Octavia, Octavia Combi.

Střední díly výfuku bez tlumiče,pouze výfukové potrubí s držáky na zavěšení. Nebo střední díly, kde

místo tlumiče je dynamizér. Střední díly pro zahraniční vozy na zakázku.

UNIVERZÁLNÍ VÝFUKY -

základní rozdělení je do obsahu 1400 ccm 8V a nad 1400 ccm 16V.

Na zakázku je možné vyrobit tlumič na daný typ motoru, tím je možné upravit sílu zvuku.

Materiál tlumiče je ocel o síle 1,5mm šopovaná hliníkem.Koncovka leštěná nerez o síle

1mm, její délka a úhel k tlumiči lze také upravit.

Montáž spočívá v přivaření přívodního potrubí a držáky na zavěšení. V nabídce jsou i výfuky

pro 6ti válcové motory, které mají dvě přívodní potrubí do koncového dílu.

PŘÍČNÉ VÝFUKY -

koncový díl výfuku,který je uložen napříč vozu, jako např. u vozu Mazda 323F nebo Honda CRX.

Provedení těchto výfuků je s jednou nebo s dvěmi koncovkami na jedné straně vozu.

Další varianta s jednou nebo dvěmi koncovkami na obou stranách vozu.

Tlumič se vyrábí na daný typ motoru. Volba typu koncovek je libovolná.

DUPLEX VÝFUKY -

koncové díly,které mají koncovky na obou stranách vozu.

Rozvod potrubí je řešen ve výfuku,tak že jsou koncovky na obou stranách funkční.

Pro české vozy jsou v nabídce tyto typy připraveny kompletně na daný vůz a motor. Držák

a závěsná guma jsou součástí výfuku. Majitelé zahraničních vozů musí absolvovat montáž

ve které spočívá rozvedení výfukového potrubí na obě stany, přivaření koncovek a držáků na zavěšení.

Tyto montáže realizujeme v jednom pracovním dni.

KONCOVKY -

samostatné koncovky na navaření ke koncovému dílu. Standardní délka je 300 mm,na zakázku lze jejich

délku změnit. Vstup koncovek je možné zredukovat na daný průměr přívodního potrubí.

Materiál leštěná nerez.

DYNAMIZÉRY -

záměna za tlumič středního dílu,popř.katalyzátoru. Vstupní a výstupní průměr 40,45,50,60mm.

Materiál ocel o síle 1,5 mm šopovaná hliníkem.

KOLOVÉ ŠROUBY -

pevnost 10,9, válcovaný závit, délka závitu až 60mm, stupání 1,5 i 1,25mm. Kónusová a kulová hlava.

Povrchová úprava pozink.

DISTANČNÍ PODLOŽKY -

pro rozšíření nápravy, kde kolo a náboj musí mít stejnou rozteč děr. Nutno použít delší šroub o

sílu podložky. Podložky o síle 15 mm a více, mají standardně středový kroužek na vystředění

kola. Materiál dural.

DISTANČNÍ PODLOŽKY ZMĚNA ROZTEČE -

přišroubují se na náboj a kolo se šroubuje na podložku, ve které jsou

zalisovány štefty. Je tedy možné zaměnit rozteč. Např. 5x100 na 5x108.

Minimální možná síla podložky z důvodu bezpečnosti je 22mm.

Materiál dural.

HOMOLOGACE -

na některé produkty Laityng je udělen atest 8SD.