• Hlavní stránka
  • Produkty
  • Škoda výfuky
  • Galerie
  • Obchodní zastoupení
  • Obchodní podmínky
  • Kontakt
  • Nákupní košík
  • čeština english deutsch

    Hlavní strana - výfuky Laityng

    cesta: Laityng » Hlavní stránka » « zpět

     

    ČESKÝ VÝROBCE SPORTOVNĚ LADĚNÝCH VÝFUKŮ A KONCOVEK NA VŠECHNY TYPY VOZŮ.

     

     

    MONTÁŽ A VÝROBA SPORTOVNĚ LADĚNÝCH VÝFUKŮ NA ZAKÁZKU S MOŽNOSTÍ VOLBY SÍLY ZVUKU!

      

     


    Díky laděnému výfuku Laityng získá vůz nejen sportovní vzhled, ale také sportovní zvuk a nárůst výkonu motoru.

    Životnost výfuku cca 8 let. Firma Laityng se zabývá výrobou sportovních laděných výfuků od roku 1999.

     

    Pro zahraniční vozy firma Laityng provádí laděné výfuky převážně zakázkovou výrobou. Při objednání výfuku a domluvení termínu montáže, se do doby montáže připraví samostatný výfuk (tlumič) na daný vůz po stránce uložení, síly zvuku a motorizace (obsah, výkon). V den montáže si majitel vozu domluví detaily, jako např. vysunutí koncovek z nárazníku popř. jinou velikost nebo typ koncovek. Montáž spočívá ve vyrobení přívodního potrubí a držáků na zavěšení. Po zavaření a obroušení všech svárů se provádí povrchová úprava, opískování a metalizace (šopování hliníkem).

     

     

    Montáž.

     

    Doba montáže 4-5h, pokud se ale jedná o výfuk s jednou, či dvěmi koncovkami na jedné straně vozu. Montáž duplex a double výfuku se časově prodlouží. 

     

    V případě vyrobení a namontování výfuku duplex, nebo double na zakázku, kde jsou koncovky na obou stranách vozu a to zcela funkční, doporučujeme projednat telefonickyrádi Vám sdělíme cenu laděného výfuku Vaší představy.

     

    To samé platí ve výrobě středního dílu výfuku od svodů či katalyzátoru. Tato výroba je individuální. Je více variant použití, už jen volba středového tlumiče, rezonátoru, nebo jen trubky. Veškeré tyto možné varianty ovlivňují zvuk, výkon i cenu.

     

     Jak při montáži koncovek, tak při montáži laděného výfuku, je možné ve firmě Laityng na přání zákazníka vytvořit do nárazníku výřez o předem zvolené hloubce, do kterého se následně zapustí koncovka. Výřez je proveden s mezerou kolem koncovky cca 7mm. Kraj výřezu je bez otřepů a poškození laku.

     

     

    Montáž je důležité provést důkladně a promyšleně, jelikož právě na ní, je výsledek přesnosti rovně nainstalovaném výfuku a správné uchycení, tak aby nebyly zbytečně namáhány silentbloky pro zavěšení. Tím by docházelo k prověšení výfuku, nebo dokonce bouchání výfuku či výfukového potrubí o karoserii automobilu.

    Ukázky vozů z montáží naleznete v galerii aut. Pro cenovou orientaci laděného výfuku na zahraniční vozy, které nejsou v produktech, můžete nahlédnout do univerzálních výfuků.

     

     

    Univerzální výfuky.

     

    Univerzální sportovní výfuk je se základním tlumičem s rozdělením do obsahu 1400ccm a nad 1400ccm, je omezen nejen po stránce motorizace (obsahu a výkon motoru), ale také síly zvuku. Je tedy možné vyrobit na zakázku tlumič, např. s tišším zvukem, přitom na daný obsah a výkon motoru. Cena výfuku se ale může navýšit až o 20%.

     

    Koncovky výfuku.

     

    Pro majitele vozu, kteří nepreferují ani decentní sportovní zvuk výfuku, má firma Laityng samostatné koncovky v základním rozdělení jednoplášťové a dvouplášťové. Tyto koncovky se montují přivařením přímo na čelo tlumiče, svár je poté ošetřen žáruvzdorným nástřikem, nebo se vstupní strana koncovky zadýnkuje s otvorem pro přívodní trubku od tlumiče. Průměr otvoru musí být shodný s průměrem přívodní trubky. Délku koncovky je možné libovolně zvolit v rozměrech 150 až 300mm.

     

     

    Distanční podložky průchozí.

     

    Dalším neméně kvalitním produktem firmy Laityng jsou distanční podložky pro rozšíření nápravy. Podložky jsou vyrobené z kvalitního duralu s přesným zpracováním. Možná síla u jedné průchozí distanční podložky je 5 až 30mm. Průchozí rozšiřovací podložky, jsou montovány způsobem použití dlouhého kolového šroubu. Délka šroubu je tedy delší o sílu podložky, než originální šroub. V případě potřeby rozšíření o více jak 30mm, lze použít rozšiřovací podložku se změnou rozteče.

     

     

    Distanční podložky se změnou rozteče.

     

    Tato podložka se změnou rozteče se samostatně šroubuje na náboj místo kola a kolo se poté šroubuje na distanční podložku. Díky tomu je možné namontování kol, které mají jinou rozteč šroubů, než je rozteč na voze. Podložky jsou ve dvojím provedení, buď jsou v podložce zalisovány štefty a kolo se utahuje maticemi. Nebo zalisované železné závitové futra a kolo se utahuje šrouby.

     

    Na tyto podložky se změnou rozteče firma Laityng požaduje 50% zálohu 

     

    Veškeré konzultace, měření, doporučení ke všem produktům uvedených výše, provádí firma Laityng zcela zdarma!

     

     

    Vyrobil HBdesign 2008